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無(wú)法定義的新生代,正在定義屬于他們的SUV

從去年11月29日在北京人民大會(huì)堂隆重推出的長(zhǎng)安歐尚,到6月23日杭州、北京兩地幾乎同時(shí)上市的吉利豪越和BEIJING-X7,各大車(chē)企不約而同地打出了年輕牌。90后、95后躍升為汽車(chē)消費(fèi)主力已成不爭(zhēng)的事實(shí),盡管無(wú)法為這些新生代定義,但新生代已經(jīng)不可阻擋地開(kāi)始定義新時(shí)代。也許新生代無(wú)法準(zhǔn)確描述他們心儀的座駕是什么樣子,但真正當(dāng)契合他們需求的新車(chē)型出現(xiàn)在眼前時(shí),他們一定會(huì)眼前一亮。

在新時(shí)代的車(chē)市選秀場(chǎng),品牌年輕化,無(wú)疑是能夠觸達(dá)消費(fèi)者內(nèi)心的一條精準(zhǔn)路徑。但如何能夠規(guī)避自嗨式的一廂情愿,實(shí)現(xiàn)真正了解后的“兩情相悅”呢?全新車(chē)型BEIJING-X7給出的答案或許值得我們借鑒:在品牌設(shè)計(jì)、細(xì)節(jié)打造和營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)上,與新生代消費(fèi)者的需求一拍即合,成為了那個(gè)“最懂你的人”。

拒絕自嗨式的品牌年輕化,追求相見(jiàn)恨晚的不謀而合

品牌年輕化與品牌的歷史無(wú)關(guān),而是與品牌的現(xiàn)在有關(guān)。就如可口可樂(lè)雖有上百年的歷史,照樣年輕得紅紅火火。就連故宮也玩起了年輕化,成為網(wǎng)紅般的存在。品牌的年輕化,不是自說(shuō)自話的自得其樂(lè),而要站在年輕人的角度去思考,不斷地去了解年輕消費(fèi)族群的審美觀念,價(jià)值取向,用戶體驗(yàn)期許。

BEIJING汽車(chē)設(shè)計(jì)總監(jiān)FRANK WU就是一位新生代的佼佼者,F(xiàn)RANK WU生在中國(guó),長(zhǎng)在美國(guó),學(xué)成于美國(guó)頂尖設(shè)計(jì)院校CCS,曾擔(dān)任凱迪拉克首席設(shè)計(jì)師。FRANK WU說(shuō)回到中國(guó)是他人生重大決策之一,他加入了BEIJING汽車(chē),“要做有價(jià)值的事”。這與北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼的理想不謀而合:“BEIJING汽車(chē)將用新生代的想象去構(gòu)筑一輛車(chē)的可能,用新生代的審美去定義一輛車(chē)的魅力,與新生代一道,共同喚醒中國(guó)力量,實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)想,引領(lǐng)世界未來(lái)。”

在“眼球經(jīng)濟(jì)”的時(shí)代,誰(shuí)能引起消費(fèi)者的注意,誰(shuí)就有可能率先成為熱銷(xiāo)產(chǎn)品和強(qiáng)勢(shì)品牌,比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更引人注目。作為“大都致美”設(shè)計(jì)理念的首款量產(chǎn)車(chē),BEIJING-X7秉承著自信、純粹、溫暖、智能的初心,將古都北京文化底蘊(yùn)融入現(xiàn)代汽車(chē)設(shè)計(jì)之中,滿足時(shí)下年輕人的審美追求。

BEIJING-X7目前市場(chǎng)反饋良好,85%以上的訂單都是中高配車(chē)型,且有一半以上的用戶是新生代,這也證明了BEIJING汽車(chē)品牌年輕化初顯成效。

細(xì)節(jié)處的匠心打造,才能贏得新生代的心動(dòng)時(shí)刻

人們常說(shuō)“細(xì)節(jié)決定成敗”,而汽車(chē)產(chǎn)品的細(xì)節(jié)表現(xiàn),關(guān)乎新生代的體驗(yàn)感受,也直接影響到銷(xiāo)售的成交轉(zhuǎn)化。只有細(xì)節(jié)處處彰顯匠心,才能為新生代提供產(chǎn)品使用價(jià)值之外,提供情感愉悅的附加價(jià)值。

每一個(gè)細(xì)節(jié)都精心打造,這恰是“堅(jiān)韌、執(zhí)著、專(zhuān)注、極致”的BEIJING汽車(chē)工匠精神的高度概括。為了打造一款與新生代需求相契合的全新車(chē)型BEIJING-X7,BEIJING汽車(chē)在前期進(jìn)行了超過(guò)300項(xiàng)的視頻調(diào)查,研究了3000多小時(shí)的用戶記錄;在產(chǎn)品的造型設(shè)計(jì)、內(nèi)部空間、智能配置等細(xì)節(jié)處匠心打造,以滿足新生代的多方面需求。

95后、著名冰球運(yùn)動(dòng)員兼“衛(wèi)藍(lán)大使”英如鏑對(duì)BEIJING-X7贊賞有加,表示最喜歡隱藏式智能感應(yīng)的門(mén)把手設(shè)計(jì),上車(chē)前解鎖自動(dòng)彈起,儀式感十足;中控臺(tái)10色可調(diào)、3種律動(dòng)模式的氛圍燈,隨音樂(lè)旋律舞動(dòng)營(yíng)造夢(mèng)幻空間;感應(yīng)電動(dòng)尾門(mén)可自動(dòng)感應(yīng)開(kāi)啟并自定義設(shè)定高度,真正解放雙手;雨天時(shí),BEIJING-X7如同頂級(jí)豪車(chē)的專(zhuān)用車(chē)門(mén)雨傘槽,優(yōu)雅、貼心。

正是對(duì)細(xì)節(jié)的精準(zhǔn)把控和極致追求,才打造了這款與新生代需求相融相契的BEIJING-X7。“BEIJING汽車(chē)將堅(jiān)定地與年輕人站在一起,堅(jiān)持品牌向上,而我也將全心全意打造BEIJING汽車(chē)作為自己最重要的使命。”徐和誼董事長(zhǎng)如是說(shuō)。

多一分則肥少一分則瘦,新生代要求服務(wù)剛剛好

隨著消費(fèi)者需求標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高,很多品牌都著力提高自身的服務(wù)水平,以增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)軟實(shí)力。但是這個(gè)度很難把握,高高在上容易讓消費(fèi)者覺(jué)得遙不可及,過(guò)于熱情又會(huì)給人造成壓力。事實(shí)證明,“剛剛好”才是服務(wù)的最高境界?;谟脩舾觽€(gè)性化的服務(wù)需求,BEIJING汽車(chē)提出了“55度服務(wù)”服務(wù)理念。

“55度服務(wù)”在內(nèi)涵上包含兩個(gè)“5”。其中,第一個(gè)“5”,代表BEIJING品牌要致力拓展客戶服務(wù)的廣度、深度、高度、速度和溫度。在廣度上,打造“我的BEIJING+”跨界合作工程,攜手華夏出行構(gòu)建覆蓋鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)各大關(guān)鍵樞紐的末端出行服務(wù)體系,還將開(kāi)展異業(yè)合作,打造覆蓋汽車(chē)銷(xiāo)售、服務(wù),涵蓋衣、食、住、行、用、游、娛的“7位一體”的開(kāi)放服務(wù)平臺(tái);在深度上,打造“我的BEIJING╳”全域合作工程,針對(duì)私人市場(chǎng)和運(yùn)營(yíng)市場(chǎng),分別推出定制化服務(wù);在速度上,為用戶提供7*24、365*24小時(shí)的全天候、全周期的管家式服務(wù),并將建立550家以上的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系,實(shí)現(xiàn)全國(guó)全網(wǎng)覆蓋;在高度上,站在萬(wàn)物互聯(lián)、創(chuàng)新無(wú)界的新時(shí)代的“高度”,推出充電吧、智惠管家等服務(wù)APP,致力打造一個(gè)涵蓋操控、充電、維保等基礎(chǔ)服務(wù),和資訊、社交等延伸服務(wù)的數(shù)字化服務(wù)社區(qū);在溫度上,強(qiáng)調(diào)讓服務(wù)回歸本源,用溫度直擊人心。

55度服務(wù)”第二個(gè)“5”,則是致力于打造“五星級(jí)管家式”的服務(wù)。什么才是五星級(jí)管家式的服務(wù)?徐和誼在BEIJING-X7線上發(fā)布會(huì)上介紹:“一定是足夠及時(shí)、足夠優(yōu)質(zhì)、且足夠全面的。我們可以全面到什么地步?在疫情期間,針對(duì)廣大消費(fèi)者健康安全出行需求,我們及時(shí)推出了車(chē)規(guī)級(jí)空氣濾芯,更通過(guò)直播帶貨等方式實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售服務(wù)的數(shù)字化賦能。在服務(wù)層面,事事全能就是要做到這樣的程度。”

沒(méi)有人永遠(yuǎn)年輕,但永遠(yuǎn)有人正當(dāng)年輕。在信息爆炸的今天,單純的灌輸式營(yíng)銷(xiāo)已經(jīng)很難打動(dòng)消費(fèi)者,誰(shuí)能真正理解年輕化,實(shí)現(xiàn)與年輕受眾的同頻共振,打透年輕圈層,誰(shuí)就能擁抱更大的市場(chǎng)空間。

免責(zé)聲明:市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn),選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考,不作買(mǎi)賣(mài)依據(jù)。

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