近日，昆明方大春鷹板簧有限公司(以下簡稱昆明春鷹)申報的《一種板簧端部R成型模》等4項國家實用新型專利獲授權，至此，公司今年申報的15項國家實用新型專利已有9項獲得授權。科學技術是第一生產力。去年以來，昆明春鷹不斷加強科技創新在企業發展中的引領作用，緊緊圍繞技術革新推動生產變革的發展路線，大力推進“萬眾創新”活動，通過科技創新提升產品質效，推動企業高質量發展。

不斷提升產品研發創新水平

昆明春鷹是一家專業生產、銷售“春鷹牌”系列鋼板彈簧的混合所有制企業。公司目前擁有國內先進的長錐軋機2臺、6條卷耳生產線、4條煤氣為主要能源的熱處理生產線，配套先進的應力噴丸機、剛度分選機、靜電噴漆線等制造設備及試驗檢測設備。

作為一家國家級高新技術企業，近年來，昆明春鷹堅持創新思維、踐行創新理念，積極構建產品研發創新產學研體系，按照現代科技企業管理要求，組建了適應科技開發和規模化、產業化、市場化生產經營要求的技術中心，專門從事產品開發改良、生產工藝和生產設備的研發改進工作。2016年7月、2017年8月、2022年2月昆明春鷹被分別認定為云南省創新型試點企業、昆明市汽車板簧工程技術研究中心、云南省省級專精特新“成長”企業。

為了確保研發創新工作的必要經費，昆明春鷹設立了專項資金，將科研經費納入企業年度經費預算。今年以來，昆明春鷹投入產品研發費用487.41萬元，創效金額38.41萬元。

隨著研發投入的增加，昆明春鷹對知識產權的保護也日益重視。今年以來，公司制定并執行了《新產品開發管理辦法》《科技攻關管理辦法》《知識產權管理制度》等科研管理制度，鼓勵員工充分發揮聰明才智，開展小改小革、科技攻關等活動，促進了降本增效項目、專利申報項目的開花落地，降低了生產成本，有力地促進了生產的良性發展。

此外，昆明春鷹充分運用高校、科研院所在人才、技術信息方面的優勢，努力提高技術創新能力和市場競爭力，培育新的經濟增長點。近年來，公司與云南省機械研究設計院和云南機電職業技術學院開展了產學研合作，共同進行新產品的研發及產業化項目的合作，提高技術水平，溝通技術問題，共同攻關技術難題，定期或不定期地選送公司的技術和管理人員進行先進技術和管理培訓。

與此同時，昆明春鷹從大專院校及科研院所等引進人才，公司研發隊伍包括了機械制造、熱處理、質量控制、理化分析等各類專業技術人才，他們不但掌握有專業的基礎理論知識，而且長期從事板簧行業技術研發，具有豐富的實踐經驗。經過多年的人才隊伍建設，公司擁有了一批高素質的管理人員和技術人員。

加強科研產品成果轉化能力

以市場為導向、不斷把自主創新的科技成果轉化為產品優勢，是在激烈的市場競爭中保持行業地位的關鍵。今年上半年，昆明春鷹共完成了柳汽、柳特等十大客戶102個新產品研發試制工作，滿足了主機廠新產品開發進度要求，其中15個新產品實現了量產。

“這幾年，面對板簧行業競爭激烈、產品更新換代周期縮短的形勢，我們一直在不斷調整產品結構。”昆明春鷹董事長方華說，近3年來，昆明春鷹立足自主創新，不斷推進新產品、新材料、新工藝、新技術的研發，推動技術進步、技術指標邁上新臺階。

昆明春鷹研發部門、東風柳汽技術中心、方大特鋼技術中心組成了三方聯合研發平臺。近3年來，研發平臺積極推進1300MPa高應力材質FDS600少片簧的研發和應用，在保證質量的前提下，以FDS600高應力材質少片簧替代昂貴的51CrV4少片簧材質，實現了降本增效，取得了較好的經濟效益。目前，昆明春鷹供東風柳汽商用車FDS600高應力材質少片簧主要品種已實現了量產，形成了昆明春鷹新的經濟增長點。

此外，昆明春鷹研發部門、一汽柳特研發部門、方大特鋼技術中心組成了三方聯合研發平臺，積極推進高應力材質FAS3550少片簧的研發和應用，目前供一汽柳特JH6車型高應力材質FAS3550少片簧前、后總成樣件疲勞試驗，已滿足30萬次的技術要求，為該板簧小批試生產或量產供貨打下了堅實的基礎。

值得一提的是，今年以來，昆明春鷹領導班子團結帶領各部門員工集中力量解決“老問題”“大問題”“難問題”，并將部分成果轉化為公司專利技術。例如生產人員年初反饋的卷耳R成型困難問題，公司組織生產事業部卷耳工序員工與技術質量部工程師對接討論，經過幾輪的設計、驗證、推翻再設計，終于在兩個月后制作出一整套適用于卷耳R成型的裝置，降低了員工的操作難度，并在設計之初就采用防呆措施，在完成工序加工的同時不僅提升效率還能防止出錯，為企業創造了價值。

創新是企業的活力所在，也是企業高質量發展的“助推器”。今后，昆明春鷹將繼續依托方大特鋼技術中心研發平臺，積極與主機廠技術中心共同推進1800MPa高應力材質少片簧的研發和應用，實現技術降本，搶占該高應力材質少片簧應用的制高點，不斷提高昆明春鷹的市場競爭力。

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