北上港車開啟“西游記”

40分鐘直通珠海金灣，感受新城風貌探秘科技前沿

7月1日0時9分，隨著閘門打開，第一輛北上的香港單牌車緩緩駛出港珠澳大橋珠海公路口岸。

(相關資料圖)

作為首名“港車北上”政策落地實施后駕車通關的香港市民，李伯欣分享了他的行程計劃：“第一目的地是金灣區，打算去航空新城、太空中心等地參觀游覽。”

7月1日零時起，香港車主在港方預約通關獲準后，就可駕車經港珠澳大橋珠海公路口岸駛入廣東。地處港珠澳大橋西延線之上的珠海金灣，成為“港車北上”向西的第一站。

根據估算，約45萬香港單牌車車主將享受到“港車北上”這一政策，從而深度分享粵港澳大灣區交通互聯互通的紅利。未來，更多如李伯欣一般的香港車主都能夠“一腳油門”直通金灣。

從文旅消費服務業，到產業互動新機遇，依托快速連接港澳的通道，珠海金灣正謀求扮演更重要角色。便利的交通路網，完善的新城配套，豐富的旅游供給，正打開北上港車直通金灣的機遇之門，為“首站經濟”提供有力支撐。

讓更多港車“北上西進”

首名“港車北上”車主的“西游”珠海行程，并不讓人意外。珠海金灣與香港相距不足百公里，從行車時長來看，自港珠澳大橋珠海公路口岸沿高速駛抵金灣大約僅需25分鐘；同時金灣有著珠海太空中心等旅游資源，對于香港游客來說是不錯的短途旅行目的地。

從站上地標“雙子塔”華發國際商務中心俯瞰金灣，到鉆進珠海太空中心的“天宮”空間站模型一探究竟，李伯欣與親友的首日行程可謂過足癮。“希望以后更多的香港車友都行動起來，與親友一同感受駕車北上觀光游覽的樂趣。”

主動參與分享機遇，讓港車“北上即西進”，珠海金灣早有籌謀。交管部門、主要景點和商圈、公共服務機構、汽車維修保養服務商等相關單位都動了起來，停車場的車牌識別系統提前完成升級、路面交通及相關引導指示牌不斷優化，讓港車“安心上路，停車無憂”。

距離港珠澳大橋珠海公路口岸約30分鐘車程，位于金灣區內的美滿車城是珠海單體面積最大的汽車城。迎接港車的到來，成為這里汽修服務商家時下談論最多的話題。

特別是自“澳車北上”開啟后，這里涉港澳售后服務銷售額明顯上升。今年前5月，珠海瑞榮豐汽車銷售服務有限公司金灣店涉港澳售后銷售額總體已超過去年全年，呈現翻倍式增長，這也讓該公司總經理謝兆韓對“港車北上”充滿了期待。

“根據人力成本等綜合評估，可提供性價比更高的服務，有信心吸引和發展一批香港客戶。”謝兆韓預計，該公司全年涉港澳的業務有望提升5倍以上。

“航展風”文旅產品受青睞

珠海太空中心，是李伯欣此行最重要的打卡點。一睹大國重器的風采，探秘航天科技，成為最大期待。

1∶1比例的“天宮”空間站模型，是珠海太空中心的鎮館之寶，李伯欣一行鉆進艙內一探究竟。他滿足地說：“能近距離了解國家高科技成就，感覺很興奮很自豪。”

作為珠海新晉網紅打卡地，珠海太空中心是粵港澳大灣區獨具特色的科普和愛國主義教育基地。自今年初在金灣開館以來，香港旅行團、研學團就是前來參觀的重要人群。隨著更多北上港車的來訪，珠海太空中心將繼續向他們展示航空航天與國防科技發展成果，成為金灣本土特色的重要文旅平臺。

從20多年前的中國航展起步，越來越多主打科技風、工業風的文旅項目正在珠海金灣集聚。令人期待的是，今年11月，2023亞洲通用航空展也將在位于金灣的珠海國際航展中心舉辦。屆時，不僅有港澳企業參展，現場還將上演精彩的“空中芭蕾”飛行表演，有望吸引大量的港澳粉絲北上，共赴盛宴。

當前，珠海正推進“全域旅游區區有網紅新熱點”計劃。在金灣，由湯臣倍健聯合澳門濠江中學、澳門宋慶齡基金會共同打造的“愛國愛澳實踐教育基地”不久前正式揭牌，項目將以透明工廠為特色、工業研學旅游為主題，面向港澳學子開展豐富多樣實踐教學活動。

未來，金灣將依托豐富的旅游資源，串聯起包括主打國防科技展示的珠海太空中心、展現水鄉新貌的三板村和沙脊村，以及體驗自然生態的各類濕地公園等景點，推出更多適合港澳旅客，涵蓋工業科技、鄉村生態等多種元素的旅游產品。

幾天前，位于航空新城地標建筑“雙子塔”的華發萬豪酒店正式開業，為金灣再添一家高端品牌酒店。在酒店高層的落地窗前，望向金灣全景，李伯欣一邊聽著朋友的介紹，一邊在手機上查找周邊的網紅打卡點、本地特色菜，規劃盤算著接下來的目的地。

“可去的地方很多，期待以后全部走一遍。”在李伯欣看來，一個“有得玩，有得嘆”的活力新金灣，有著足夠的吸引力，給了他充分的重返理由。

觀光客發現新商機

首輛北上的港車選擇西游金灣，便利的交通條件無疑是最重要的因素之一。

作為港珠澳大橋西延線的組成部分，洪鶴大橋在2020年底正式通車。兩座跨海大橋的接力，讓自香港駛抵金灣的港車可實現全程高速行車，大大縮短了通行時間，大約40分鐘即可從香港直達金灣。隨著“港車北上”的推進實施，港珠澳大橋西延線的優勢將逐步顯現，引流能力也將繼續釋放，讓北上港車“一腳油門”直抵金灣變得更加通暢。

事實上，交通便利度的提升正是珠海金灣近年來最明顯的變化之一。當下，在洪鶴大橋所在的海域，一南一北、一新一老兩座跨海大橋都在進行緊張的施工。

南邊，世界首座公鐵同層多塔斜拉橋——金海大橋已進入最后的建設收尾階段。作為珠機城際二期的組成部分，按照規劃，大橋有望在2024年通車運營。

北邊，服役30年的老橋珠海大橋將迎來重生。兩臺超大盾構機“雙龍入水”不停掘進。未來這里將形成水上水下橋隧并行的交通體系，進一步加強珠海東西組團聯系。

路橋先行，引車西來。越來越完善的交通路網，正不斷拓寬港車西游的通途。把車引進來僅是第一步，更重要的是把人留下來，在深度游之中感受金灣城市魅力，發現產業機遇。

站在華發國際商務中心大樓35層，李伯欣和親友們環視周邊景觀，遠眺海岸近看城景。“四大中心”核心建筑群環繞著中心湖。位于湖心的“大蝴蝶”市民藝術中心伏于腳下“展翅欲飛”，大手筆的城市景觀令他頗感震撼。

“好犀利！”當聽到眼前的城市新景十年前還僅是一片荒地時，李伯欣脫口而出。同時，作為有著十多年經驗的房屋地產中介行業從業者，李伯欣也敏銳地捕捉到業界眼中的關鍵信息：“從這些房屋的入住率，可以獲取許多積極信號。”

旅程中，李伯欣一行人不僅打聽了金灣樓價、停車位價格，還體驗了加油、吃飯等日常消費。“港車北上”帶來哪些機遇？置業投資是否“有數圍”？怎樣才算“有搞頭”？一路上討論不絕。

“港車北上”讓更多觀光客看見了新的可能：加快推進“經珠港飛”項目，暢通粵西地區供港生活物資經港珠澳大橋運輸通道，支持香港海關提出的“空陸鮮活食品專屬快線”計劃，謀劃建設粵港澳大灣區航空物流樞紐……圍繞港珠澳大橋的經貿新通道建設被列入珠海重點工作，在觀光客眼中，無限商機即將涌現。

港珠澳大橋熱鬧起來了，地處大橋西延線之上，珠海金灣的機遇之門已然開啟。無論是區域建設城市新景的硬核支撐，還是居住環境配套服務的軟件提升，都將吸引更多的香港人前來尋找產業機遇，享受宜居生活，書寫下新的故事篇章。撰文：董謙君 南方日報

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