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8月30日晚，賽力斯（601127）公布了2023年半年報。公司同時公布了子公司重慶瑞馳汽車實業(yè)有限公司(以下簡稱 “瑞馳電動”)擬引入投資人的消息。賽力斯表示，瑞馳電動未來將籌劃擇機上市。

【資料圖】

子公司擬引入投資人

瑞馳電動成立于2003年9月，賽力斯通過東風小康汽車有限公司(以下簡稱“東風小康”)持有其100%股權。

瑞馳電動是符合國家產業(yè)政策，具有商用電動車生產資質的企業(yè)。目前，賽力斯聚焦于電動乘用車業(yè)務，而瑞馳電動聚焦于電動商用車業(yè)務。

賽力斯表示，為優(yōu)化戰(zhàn)略布局及業(yè)務結構，同時盤活公司存量資源，進一步增強瑞馳電動的資金實力，提升其經營水平及資產質量，瑞馳電動擬以增資擴股或股權轉讓的方式引進投資人，并籌劃擇機上市。此外，瑞馳電動擬策劃實施股權激勵計劃。

如后續(xù)確認為增資擴股方式，公司擬放棄對新增注冊資本的優(yōu)先認購權。交易完成后，預計瑞馳電動將從原公司全資子公司變更為公司聯(lián)營企業(yè)。

公告顯示，賽力斯擬引入產業(yè)鏈重要合作伙伴、產業(yè)基金等一名或多名作為投資人，公司尚在與相關意向投資人積極磋商洽談，交易價格最終由公司與投資人協(xié)商確定。

賽力斯2022年年報顯示，公司在整車業(yè)務上主要產品覆蓋新能源車和傳統(tǒng)車，代表車型包括AITO問界系列新能源汽車、瑞馳電動商用車、風光SUV及MPV等。其中，瑞馳新能源主要深耕電動物流車細分市場。

瑞馳電動2022年營業(yè)收入27.6億元，凈利潤約1.3億元；今年上半年，瑞馳電動收入約10.2億元，凈利潤2641萬元。

賽力斯表示，本次交易系根據公司發(fā)展和業(yè)務布局需要，集中力量發(fā)展重點核心業(yè)務，優(yōu)化業(yè)務和資產結構，對公司聚焦電動乘用車核心業(yè)務具有重要意義，是助推公司智能新能源乘用車業(yè)務加速發(fā)展的重要舉措。基于瑞馳電動2022年12月31日財務數據，本次交易預計將給東風小康帶來投資收益。

上半年產銷量下滑

8月30日晚，賽力斯也公布了2023年半年報。上半年公司實現營業(yè)收入110.32億元，同比減少11.14%；實現凈利潤-13.44億元，虧損有所減少。

賽力斯表示，一季度汽車行業(yè)的促銷導致用戶存在觀望情緒，以及用戶對M5智駕版將在第二季度發(fā)布的預期，對現有車型的銷售造成一定影響，因此上半年公司銷量有所下降。

此外，公司因上年供應鏈緊張及原材料價格持續(xù)上漲而準備一定原材料庫存，上半年公司消化前期成本較高的原材料，毛利潤率較上年同期下降。同時公司在新能源汽車核心技術領域保持高研發(fā)投入，研發(fā)費用較上年同期增加導致虧損。

財報顯示，上半年賽力斯研發(fā)費用達到6.72億元，同比增長16%。公司銷售費用17.32億元，同比增長18.64%。賽力斯表示，隨著M5智駕版及其他車型的上市，海外銷量增加及原材料價格下降，公司下半年的銷量和盈利能力有望得到改善。

據賽力斯披露的產銷快報，今年7月，公司汽車產量14903輛，同比減少26.12%，今年1-7月產量10.64萬輛，同比減少26.71%。其中7月份新能源汽車產量8185輛，同比減少37.82%；前7月累計產量5.36萬輛，同比減少11.99%。

銷量方面，7月份公司合計銷量12039輛，同比減少45.99%，前7月累計銷量10.42萬輛，同比減少29.57%。其中，7月份新能源汽車銷量6934輛，同比減少47.83%；前7月新能源汽車累計銷量5.17萬輛，同比減少12.19%。

但從上半年數據來看，賽力斯整車累計產銷量分別為91487輛和92163輛，產銷量較去年同期均下滑26%左右。

面對上半年汽車產銷量明顯下滑，賽力斯表示，2023年下半年公司計劃推出AITO問界新M7大五座及SUV問界M9，進一步豐富公司產品矩陣，滿足不同客戶需求。

2021年起，賽力斯與華為在技術、產品及渠道等方面開展合作，目前在賽力斯官網上，旗下M5、M7等產品均標注由賽力斯汽車與華為聯(lián)合設計。賽力斯稱，2023年上半年公司與華為簽署深化聯(lián)合業(yè)務協(xié)議，成立銷服聯(lián)合工作組，為雙方長期持續(xù)深度合作再添里程碑。

責編：萬健祎

校對：高源

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