【資料圖】
據路透社報道,5月25日,福特汽車宣布已與特斯拉達成協議。
從2024年春天開始,福特電動汽車可在北美接入逾1.2萬個特斯拉超充樁,特斯拉開發的適配器可將配備聯合充電系統(CCS)端口的福特電動汽車連接至特斯拉V3超級充電樁。從2025年開始,福特將為下一代電動汽車配備特斯拉的充電標準,屆時無需適配器就可以直接接入特斯拉的超級充電樁。
通過此次合作,福特成為第一家采用特斯拉專有充電標準的主流汽車制造商,進而可以使用美國最大的高速超級充電樁網絡。特斯拉擁有17,711個超級充電站,約占美國快速充電樁總數的60%,可以在一小時或更短的時間內為車輛增加數百英里的行駛里程。
圖片來源:福特汽車
分析師表示,到目前為止,充電樁被認為是更廣泛推廣電動汽車的主要障礙之一。特斯拉去年11月表示,將向其他汽車制造商和充電網絡運營商開放其專有的充電設計。
此次合作是特斯拉首席執行官馬斯克和福特首席執行官Jim Farley在推特空間(Twitter Spaces)上宣布。馬斯克指出,“我們不希望特斯拉的超充網絡像一個有圍墻的花園。我們希望它能支持更廣泛的電氣化和可持續交通。”Farley 則表示,“我們喜歡它(超充網)的位置,可靠性、路由軟件和連接器的易用性。”
當天早些時候,Farley在摩根士丹利的一個論壇上表示,"在基礎設施方面,我認為汽車公司之間存在一些合作的空間,這對我們來說是不同于以往的做法。"Farley認為汽車行業的充電網絡有多種插頭是件“十分荒謬”的事情,“我們甚至無法就使用哪種插頭達成一致”。
Farley還表示,福特應該帶頭與特斯拉、蔚來或比亞迪等新公司接洽,“以一種非傳統競爭的方式合作”。