財聯社8月2日訊（記者 肖良華）“根據型號不同，超導電炭黑的價格為十幾萬到幾十萬一噸，普通炭黑價格只有1萬元左右一噸，超導電炭黑的售價和毛利都遠遠高于普通炭黑。”有業(yè)內人士向財聯社記者表示。超導電炭黑由于生產工藝復雜，目前主要以進口為主，鋰電領域的巨大需求打開了其增長空間，國內黑貓股份（002068.SZ）等企業(yè)正在積極布局，啟動國產替代步伐。

黑貓股份證券部工作人員對財聯社記者表示，公司目前具備超導電炭黑的產能為4000噸，為原有產線改造而來，新規(guī)劃的5萬噸產能正在按計劃推進。“超導電炭黑目前還沒有開始生產，下游正在測試樣品，等確定需求后公司會生產?！甭摽瓶萍迹?01207.SZ）同樣表示，公司導電炭黑目前暫未應用于鋰電池方面，公司正在關注該市場領域。

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超導電炭黑開啟國產替代

超導電炭黑可應用于塑料、橡膠、電纜等諸多領域中，但當前主要需求來自鋰電池，添加少量即可將活性物質的添加量提高，大大提高了電池的電流密度和電池容量，進而延長使用壽命。

業(yè)內人士對財聯社記者介紹，由于原先國內相關需求較少且國外技術壟斷，我國相關企業(yè)對超導電炭黑關注度比較低，基本上沒有產能，主要依賴進口，2021以來，超導電炭黑需求量隨鋰電快速增長，引起了相關企業(yè)的關注，開啟國產替代的步伐。

據GGII統計，2021 年全國動力鋰電池出貨量220GWh，同比增長175%，2022年將有望突破450GWh，鋰電池出貨量的快速增加將為導電炭黑帶來十分可觀的需求增量。

從國內市場需求量情況來看，華經產業(yè)研究院統計，2021年我國導電炭黑行業(yè)需求量為1.64萬噸，同比增長76.34%，預計2022年市場保持高速增長，需求量達到2.86萬噸。

相關上市公司積極布局

光大證券研報認為，隨著新能源車滲透率持續(xù)提升以及儲能需求增長，未來全球鋰電池裝機量快速增長，導電劑需求或將持續(xù)提升。受國際局部沖突影響，導電炭黑供應端緊張疊加技術迭代，國產化替代時代來臨，行業(yè)景氣度上行。

黑貓股份近日在互動易回復投資者稱，公司研發(fā)的鋰電級導電炭黑產品已送樣，下游客戶正在檢測。具體檢測結果需待下游客戶反饋。

除了目前已經擁有的4000噸產能，黑貓股份擬新建“5萬噸/年超導電炭黑項目”，預計投資總額為4.21億元，分三期建設，其中一期建設年產2萬噸超導電炭黑產能；二期建設年產2萬噸超導電炭黑產能；三期建設年產1萬噸超導電炭黑產能。

炭黑生產企業(yè)聯科科技同樣表現出了對超導電炭黑的興趣。公司在答復投資者提問時表示，公司導電炭黑主要應用于電力電纜屏蔽料和導靜電橡塑材料等方面，公司導電炭黑目前暫未應用于鋰電池方面，公司正在關注該市場領域。

（編輯：曹婧晨）

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