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周一(1月9日)，國際油價攀升近3%，因全球最大原油進口國中國重新開放邊境，提振了燃料需求增長的前景，并抵消了對全球經濟衰退的擔憂。但交易員重新評估寒冷天氣對能源需求的影響，加上對更廣泛全球市場衰退的擔憂依然存在，料限制油價升幅。

北京時間16:46，NYMEX原油期貨上漲2.97%至75.96美元/桶；ICE布倫特原油期貨上漲2.88%至80.83美元/桶。


1月8日，中國時隔三年重開邊境。此前官方預測，農歷新年期間預計將有約20億人次出行，幾乎是去年的兩倍，并恢復到2019年水平的70%。根據航空數據提供商Cirium的數據，各國航空公司在邊境開放后增加了航班，1月份往返中國的國際運力提高了9.5%。

分析人士表示，預計中國航空公司將成為該國重新開放國際航班的早期贏家，它們已讓大多數寬體飛機和員工做好準備，而外國航空公司在之前他國邊境開放后因運力限制而苦苦掙扎。

Cirium數據顯示，計劃于2月份進出中國的國際運力較上周增長23%，3月份同期增長13%。在3月26日開始的夏季航班時刻表季節開始后，預計4月份運力將大幅增加到430萬，1-3月分別約為185萬、200萬和270萬。

但原油期貨在新年伊始暴跌，原因是交易員重新評估寒冷天氣對能源需求的影響，加上對更廣泛全球市場衰退的擔憂依然存在，這種不確定性可能會導致油價在短期內大起大落。

能源服務公司貝克休斯表示，上周美國能源公司將活躍石油和天然氣鉆井平臺數量減少了7座，這是自2021年9月以來的最大單周降幅。

據美國能源部發言人稱，美國能源部拒絕了石油公司在2月份向國家緊急儲備補給少量原油的第一批投標，“在對最初提交的文件進行審查后，能源部將不會為2月交付窗口做出任何獎勵性選擇，能源只會選擇原油規格符合要求并且價格親民的投標。”

美國能源部上個月曾表示，將購買多達300萬桶石油，于2月交付給戰略石油儲備。這是自去年為抑制美國油價飆升而創紀錄地釋放1.8億桶石油供應以來的首次購買。

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