財聯(lián)社2月3日訊（編輯 胡家榮）港股汽車股再度下挫，截至發(fā)稿，理想汽車-W(02015.HK)、小鵬汽車-W(09868.HK)、比亞迪股份(02015.HK)分別下跌4.34%、3.49%、2.44%。

注：汽車股表現(xiàn) 消息方面，近期汽車股因受到部分品牌降價影響，多數(shù)消費者持有觀望態(tài)度。例如蔚來在昨日宣布對部分庫存車型的促銷，最大降幅超10萬元。同時在更早時間，特斯拉多次下調(diào)旗下多款車型價格。

加之新能源車企近日陸續(xù)披露了1月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，在新能源“國補”政策退潮首月，市場整體增長乏力，各家車企交付數(shù)量均較上年12月環(huán)比大幅下滑。以比亞迪為例，該公司1月交付15.42萬輛，環(huán)比下降34.38%。

(資料圖)

中金公司發(fā)布研報稱，主要新能源品牌于近日公布2023年1月交付量，多因素影響環(huán)比降幅較大，但市場已有預(yù)期。往前看，地方補貼頻出有望平滑國補退坡的影響，全年汽車需求欲揚先抑，一季度階段性淡季無需過于悲觀。

比亞迪再度遭巴菲特減持

更為值得的關(guān)注，比亞迪股份上周再被股神巴菲特投資旗艦伯克希爾哈撒韋減持，持倉再度跌穿整數(shù)百分點，觸發(fā)港交所申報門檻。

根據(jù)港交所最新數(shù)據(jù)披露顯示，伯克希爾哈撒韋上周五(1月27日)，減持155.5萬股，每股平均價226.32港元，套現(xiàn)3.5億港元，持股比例由13.04%，降至12.9%。

受此影響，比亞迪股份今日股價持續(xù)承壓。

注：比亞迪股份表現(xiàn) 由此來看，車市情緒低迷加之巴菲特的減持對汽車板塊造成一定的利空。

政策利好持續(xù)出臺

雖然目前車市尚未回暖，但政策利好持續(xù)出臺，例如商務(wù)部市場運行和消費促進司負(fù)責(zé)人徐興鋒在2月2日表示，下一步將繼續(xù)會同相關(guān)部門，多措并舉，著眼全產(chǎn)業(yè)鏈，突出關(guān)鍵點，繼續(xù)穩(wěn)定和擴大汽車消費，重點抓好以下四個方面：一是穩(wěn)定新車消費。二是支持新能源汽車消費。三是繼續(xù)擴大二手車流通。四是暢通汽車報廢更新。

上海在日前印發(fā)《上海市提信心擴需求穩(wěn)增長促發(fā)展行動方案》，其中提出，促進汽車、家電等大宗消費。延續(xù)實施新能源車置換補貼，2023年6月30日前個人消費者報廢或轉(zhuǎn)出名下在上海市注冊登記且符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的小客車，并購買純電動汽車的，給予每輛車10000元的財政補貼。

國泰君安也指出，市場對于Q1汽車板塊銷量存在壓力的預(yù)期已經(jīng)充分反應(yīng)，春節(jié)后進入疫情達峰后的復(fù)蘇期，乘用車銷量有望逐步改善，同時政策支持也會逐步明朗，均存在超預(yù)期可能。

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