財聯社2月28日訊（記者滕飛）隨著2022年底實施的非道路“國四”排放標準，農機購置補貼已經全面向新標準靠攏，不符合“國四”標準農機難享補貼。與此同時，新標準的落地，也在加速國內農機行業的洗牌，“國四”標準農機、零部件成為業界香餑餑。

國四標準配套產品供應火爆“自去年底以來，我們的針對非道路國四排放標準的產品就開始走俏，公司產能已經完全跟不上供應，所以今年我們又新加了多臺窯爐，加大供應量。”有上市公司人士表示。

國四標準的施行，不斷提高核心零部件的準入門檻，其中后處理產品又是排放升級過程中的關鍵“過濾網”。

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“我們是通過碳化硅的技術路徑，建立起載體和催化劑的生產工藝和技術規范，形成對柴油車顆粒物的控制，進而實現柴油機排放升級。”前述公司人士表示，在排放標準切換最初的時點，是新標準產品盈利能力最強的時機，就像商用車國六產品盈利能力明顯高于國五產品一樣。

有山東地區農機機械生產企業人士向記者表示：“為了適應新排放標準，產業除了按新工藝生產機械外，還會對舊標準農機機械進行改造，其中一個方法就是更換影響排放的關鍵零部件。”

“現在是個賣方市場，我們這種采購體量較大的企業，有部分零部件也需要等貨。”該人士進一步表示：“在尾氣催化、后排放設備這些產品，是新機制造、舊機改造中不可或缺的零部件，新標準執行的初期，國四標準產品能夠穩定供貨的廠商有限，加上零部件更換潮，才造成業內搶貨的局面。”

農機銷售如火如荼春節過后，各地農機銷售紅火，農機生產同樣是一片熱火朝天，而今年作為新標準實施的第一年，春耕備耕的農業機械展露出新的面貌。

與農業生產的時點相似，農機銷售也具有較強的季節性特點，通常每年的一、三季度為農機的銷售旺季，中聯重科（000157.SZ）近日也公開表示總裝線線正開足馬力趕制訂單，處于滿負荷生產狀態。

“在去年底開始實施國四排放標準，限于庫存等影響，當月對農業機械產品的銷售產生了一定滯壓，在今年一季度旺季來臨后，滯壓帶來的延遲效應讓銷售更強勁了，國四標準的大批量訂單基本在2月底3月初交付。”前述山東農機機械生產企業人士向記者表示。

近期上市公司在新標準農機機械的銷售上也節節走高。柳工農機公司在2023年1月簽訂近500臺拖拉機訂單，為即將開展的春耕生產提供有力支持。一拖股份（601038.SH）在最新業績預告中稱，受國家持續重視三農工作、國內糧食價格上漲、非道路柴油機“國四”排放切換等因素影響，國內拖拉機行業2022年繼續保持增長。

（編輯：曹婧晨）

關鍵詞 農業機械 排放標準