財聯社3月2日訊（編輯 劉蕊 趙昊）美國中部時間周三（3月1日），電動汽車龍頭特斯拉公司將舉辦2023年投資者日活動。（以下均為北京時間）

持續更新中……

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(資料圖)

06:57 特斯拉稱，公司的超級充電硬件和安裝成本比行業平均水平低20%至70%。特斯拉充電樁將適配所有電動汽車。

特斯拉充電高級總監麗貝卡·蒂努奇（Rebecca Tinucci）表示，特斯拉使用Trip Planner作為空中交通管制員，以實現更快、更便宜的電動汽車充電。每千瓦時的成本下降了40%，從19美分降至12美分。

06:47 【特斯拉展示了關于人形機器人Optimus的視頻】特斯拉展示了關于人形機器人Optimus的視頻。與去年的AI日時的展示內容相比，這個視頻中的人形機器人似乎更加精致，能夠行走，并在另一個機器人上工作。

馬斯克承認，在去年AI日上展示的Optimus 機器人根本無法正常工作，“但情況正在好轉。”

06:40 特斯拉股價盤后下跌約2.5%。有用戶在推特上調侃華爾街稱：“華爾街現在：‘到目前為止他們沒有提到我表格上所預期的，將目標價下調25%。他們討論這么多數據和軟件干嘛？’特斯拉CEO馬斯克回復：“哈哈。”

06:40 【特斯拉：公司能夠使用人工智能等解決復雜的規劃問題】特斯拉自動駕駛軟件總監Ashok Elluswamy上臺討論自動駕駛話題。他強調，特斯拉對人工智能系統的方法與以前大不相同。公司能夠使用人工智能等解決復雜的規劃問題。他還指出，人工貼標是不夠的，因此特斯拉正在采用自動貼標系統。

06:20 特斯拉表示，將為下一代汽車重新設計控制器，以降低電子設備的復雜性和成本。

特斯拉表示，Cybertruck和未來所有汽車將轉向48伏電力系統。

06:14 【特斯拉：下一代永磁電機將完全不使用稀土材料】特斯拉的下一代平臺將減少75%的碳化硅。特斯拉的下一代永磁電機將完全不使用稀土材料，它們將在緊湊高效的工廠里進行建造。

06:07 【特斯拉：下一代汽車可以由更多人同時組裝 組裝成本降低50%】特斯拉表示，目標是下一代汽車可以由更多人同時組裝，組裝成本降低50%。

06:05 【特斯拉：Cybertruck卡車將在今年問世】特斯拉首席設計師弗蘭茲·馮·霍爾扎森（Franz von Holzhausen）表示，特斯拉的Cybertruck卡車將在今年問世。

05:58 特斯拉首席設計師弗朗茨·馮·霍爾豪森和汽車工程副總裁拉爾斯·莫拉維登場，開始討論特斯拉過去曾推出的車型。特斯拉盤后股價轉漲，此前一度跌超3.6%。

05:56 【馬斯克：新能源電池生產過程中的關鍵限制來自于提純鋰元素的產能 而不是發現鋰礦資源】特斯拉CEO馬斯克和CFO強調，與目前消耗的化石燃料相比，向可持續經濟過渡實際上需要更少的化石燃料。馬斯克還重申了他之前關于鋰的立場，新能源電池生產過程中的關鍵限制來自于提純鋰元素的產能，而不是發現鋰礦資源。

05:50【馬斯克提出為登陸火星的火箭生產燃料的終極計劃】馬斯克提出為登陸火星的火箭生產燃料的終極計劃，將從空氣中提取成分然后合成甲烷燃料來驅動火箭。他同時提議使用氫氣來完全替代煤炭。

05:40 【馬斯克“宏圖計劃”：儲能240 TWH、可再生電力30 TWH 制造投資10萬億美元】馬斯克介紹“宏圖計劃”：儲能240 TWH，可再生電力30 TWH，制造投資10萬億美元，能源要求不到燃料經濟的一半。

1、用可再生能源重新為現有電網供電

2、轉向電動汽車

馬斯克簡要介紹了特斯拉如何打造一支全球電動車隊。他的假設是該電動車隊將擁有約8500萬輛汽車。

3、在家庭、企業和工業中轉向用熱泵

4、高溫熱輸送和氫氣

5、為飛機和船只提供可持續燃料

05:38 馬斯克：特斯拉將發布一份白皮書，為地球使用可持續能源勾勒出一條清晰的道路。

05:30 特斯拉CEO埃隆·馬斯克出場

05:28 據公司首席財務官扎克·柯克霍恩介紹，本次活動將討論三個部分：

1、如何將地球資源用于可持續能源生產（What does it take to convert Earth to sustainable energy generation）

2、特斯拉對全球需求的貢獻tesla"s contribution to global need

3、這一切對于特斯拉這個公司整體來說意味著什么？what this all means for the company as a whole

05:21 特斯拉投資者日活動定于北京時間5:00開始，不過和以往的幾次特斯拉活動相似，這次活動也沒能按時開始。不過，特斯拉CEO馬斯克在推特上表示：活動將在5分鐘內開始 。

截至美股周三（3月1日）收盤，特斯拉股價報202.77美元，日內下跌1.43%。盤后反彈0.33%。

投資者日前的劇透

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