“這車瀘西特產‘早白蜜’梨將出口到越南，4個小時就能到達河口口岸等待通關，換作以前可能要10多個小時。”在瀘西縣午街鋪鎮，從事水果生意20余年的收購商劉老三說，受益于四通八達的高速網，水果運輸節約了路上的成本，也保證了產品的品質。從滇越鐵路到彌蒙高鐵，從高速公路里程突破1000公里到彌勒通用機場建成通航、紅河蒙自機場開工建設，近年來，紅河哈尼族彝族自治州全力推進“大通道”建設，為高質量建成沿邊開放示范區提供強有力的支撐。

百世集團落戶紅河，成立百世供應鏈(紅河)有限公司，形成銜接內外的跨區域物流網絡;云南能投物流與越南合作伙伴簽署框架合作協議，老街海外倉掛牌運營;河口跨境直達運輸試點海關備案運輸企業87戶、備案批準口岸運輸工具3萬余輛……“路”的通暢，帶來了現代物流業的發展提速，推動產業鏈、供應鏈、價值鏈在開放經濟中實現更深度的融合。

“交通區位優勢的疊加，大大促進了人流、物流、資金流、信息流等‘活水’涌動，為紅河州的發展注入了新的生機。”紅河州開放辦專職副主任陳小明說。

隨著中國(云南)自由貿易試驗區紅河片區、中國(紅河)跨境電子商務綜合試驗區、蒙自經濟技術開發區、紅河綜合保稅區、河口邊境經濟合作區“五區”先后掛牌落地，紅河州積極暢通沿邊開放內外循環通道，探索以平臺聯動和產業協同推動內外統籌和雙向開放取得新進展，政策紅利和產業支撐效應正在紅河州快速釋放。

聚焦建設云南面向南亞東南亞輻射中心的重要支點目標，紅河州正加快推進北部貨運鐵路網等重大項目建設，積極配合打通連接南亞東南亞的鐵路、公路國際大通道，暢通國內國際雙循環，以大通道帶動大物流、大物流帶動大貿易、大貿易帶動大產業。

關鍵詞 大通道建設 瀘西特產 瀘西縣午街鋪鎮 彌蒙高鐵 滇越鐵路